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浅析鄂西北农产品电商物流配送模式
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浏览次数:33320 来源：中华物流网 2014/10/17 21:43:19
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作者：谢慧双 张平 指导老师：毛志斌 彭玲
【摘要】近年来，农产品电子商务发展迅速，潜力巨大，但同时也面临着较为严重的物流配送困境，农产品电商亟需寻找新的出路。用现代物流理念发展农产品物流配送模式，是当前和今后较长时期内的一个重要课题。本文从发展我国现代农产品物流模式的战略意义入手，立足于鄂西北农产品的特征以及物流特征，分析了现阶段鄂西北农产品电商物流配送模式的类型、现状、物流配送特点，最后，分析了鄂西北地区农产品物流配送的现状、存在的问题，提出了优化措施和建议。
【关键词】鄂西北地区 农产品电商 物流配送模式
湖北省作为农业大省，农业在全省经济发展中具有举足轻重的地位，随着互联网的普及和电子商务的发展，发展农产品电子商务已成为经济增长新的制高点。发展农产品电商已成为一种必然， 然而，作为湖北省农产品电商重点发展区域--鄂西北地区，农产品资源极其丰富，其地形以山地、丘陵为主，山地为秦岭东延部分和大巴山的东段，地势起伏大，大巴山东段由神农架、荆山、巫山组成。形成了美丽的自然风光与丰富资源的同时，也给当地交通造成了一定程度的不便，这无疑也给鄂西北地区农产品物流流通环节增添了难度，滞后的农产品物流发展严重的阻碍了鄂西北地区农产品电子商务的发展，成为鄂西北地区经济发展的一大瓶颈。
鄂西北地区在当今电子商务环境下建立科学有效的农产品物流配送模式，不仅可以及时为广大消费者提供质量高、价格低的农产品，满足消费者通过网络购买农产品的便利性需求，还可以促进整个鄂西北地区农产品产业结构的调整和物流等环节的优化、拓展农产品的销售渠道，从而促进鄂西北地区广大农民收入的提高、完善农村市场和农业服务体系，推进整个湖北省现代农业发展，国民经济繁荣发展。
一、鄂西北农产品物流发展现状
(一) 鄂西北农产品特性
鄂西北主要指湖北省的十堰及襄阳两市。鄂西北属于汉江中游地区，汉江贯穿整个区域。该区域地处我国第二阶梯和第三阶梯交界处，其地形以山地、丘陵为主，山地为秦岭东延部分和大巴山的东段，地势起伏大，大巴山东段由神农架、荆山、巫山组成。地形起伏较大，且气候条件由亚热带想暖温带过渡，因其特殊的地理、气候环境，该区域拥有丰富的林、果农产品资源。根据该区域自然环境、资源特点和农业环境条件， 鄂西北优势在“山林”而不在“耕地”， 在地方“特色资源”而不在“大众资源”的特点，其特色农产品以林业为主。主要作物以各类水果以及茶类等为主。如房县花菇、黑木耳，保康弥猴桃、蓝莓、茶叶，襄阳冬桃、孔明菜等资源。
(二)鄂西北农产品物流发展现状
农产品自身的特点是决定农产品物流特点的原因之一，其次还由于农产品在生产、加工、销售等各个方面的独特性，也使得农产品物流不同于其他物流形式。其特点具体如下：
1、农产品物流需求量大，产品种类繁多
鄂西北地区拥有丰富的土壤、特殊的地形以及良好的气候条件，适宜多种农作物的种植。由于农村市场经济的快速发展，农产品市场需求愈来愈旺盛，鄂西北地区丰富的农、林、农产品满足了人们日常生活的同时，也逐渐作为原材料大规模供应于工业生产中，在湖北省乃至全国范围内物流需求愈加旺盛。
2、农产品物流环节难度大、技术条件要求高
首先，鄂西北地区林业资源丰富，果蔬类农产品产量大，而此类产品对保鲜要求较高。为了使农产品在到达消费者手中时，仍然保持新鲜，这就要求在整个物流的环节中就要及时处理包装、运输、储藏等问题。而这就必需具备先进的技术来保证农产品的鲜活度。部分农产品在流通过程中有其特定的要求，如运用低温物流技术运送蓝莓等水果。由于农产品的生长周期长而生命周期短暂，这给鄂西北地区农产品物流发展带来了重重的障碍。
3、农产品物流环节中增值必不可少
目前，鄂西北地区部分产品需要通过冷链物流等高成本物流方式来进行运送，为了提高企业利润必需控制物流环节的成本，农产品物流环节增值不可或缺，农产品物流环节中的加工增值服务必不可少。
4、农产品物流较为独立
农产品物流的需求受到自然环境和经济因素两方面的影响。鄂西北地区的农产品的生长和生存受到自然环境的影响，而农产品的需求又受到经济的影响。农产品物流环节中所要满足的各种条件较为繁杂和特殊。以上这些原因导致了农产品物流相对独立。
二、鄂西北地区农产品电子商务物流配送模式分析
随着湖北省电子商务的强劲发展，鄂西北农产品电子商务也得到了较快的发展，鄂西北地区相当多的一部分企业已认识到企业信息化的重要性，正在大力进行电商平台建设，完善物流配送体系，进行人才培养与引进，并初见成效。但与其他发展较好的地区相比，仍然比较落后，建设状况不容乐观。现阶段，立足于鄂西北电商的长线发展，企业应该选择适合自身情况的电商发展模式，加快完善物流配送体系，并应注重人才培养与引进；政府也应该给予相应资金支持与政策倾斜，加快当地基础设施建设，出台相应的人才扶持政策，为当地电商发展营造良好的氛围。鄂西北地区电子商务的迅速发展推动了当地经济的发展，而电子商务的发展依赖于所建立的物流模式。在鄂西北地区电子商务发展的现阶段，主要有如下四种物流模式的选择：
(一)自营物流
商家自建物流模式，在配送过程中进行全程监控，企业可以通过内部行政权力控制商品配送活动。 这种方式减少了流通成本，降低了信息与利润的损失。同时能聆听客户需求，满足客户体验，以提升公司信誉，提高公司的品牌价值。另外对于要求物流配送频繁的企业，能够灵活快速的满足企业需求。
(二)物流联盟
物流联盟是企业间形成的相互信任，共享利益，共担风险的一种物流伙伴关系。
物流联盟形成的基础是企业间共享利益，而且在行动上也有一定协同性，因此对于突如其来的风险，能够共同承担风险，这样便减少了各个企业的风险，提高了抵抗风险的能力。并且通过企业联盟在管理、信息、技术、资金等方面进行互通有无、优势互补，企业间将减少物流费用，交易成本，提高企业竞争能力，使整个行业物流水平提高，更加专业化，集约化。可以有效拓宽业务市场，完成更大范围内的物流配送，实现企业的战略目标。
(三)第三方物流
第三方物流公司是专业化的物流企业，不仅网点遍布整个湖北省，也集中了社会上的物流资源。当科学技术日益进步时，专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备，并能以一种快速、更具成本优势的方式满足客户对各种服务的需求。并且，第三方物流模式节省了大量来自自建物流的隐性成本，如人力、物力 以及时间，使得电子商务公司更集中发展核心竞争力，集中企业资源，改善网站服务质量，把主业做大、做强、做精，走集约化道路。
(四)物流一体化
物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由销售企业、物流企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化，它是物流业发展的成熟和高级阶段。但物流一体化需要以第三方物流的充分发育和完善为基础，而这恰恰是我国物流产业所面临的问题。设备更新慢，人才稀缺，并且物流观念较为成旧，影响了物流一体化在中国的发展。 三、鄂西北农产品电商物流配送模式存在的问题
目前鄂西北地区很多农产品销售传统企业线下销售状况良好、但是线下销售状况欠佳，其中制约线上销售很重要的一个因素就是物流配送的问题，以下就是鄂西北地区农产品电商物流配送模式存在的一些问题：
1、物流配送规模较小，成本较高
鄂西北地区很多中小企业农产品电商发展状况欠佳，相应的业务量也就较低，农产品电商物流配送规模小，便没有一定的规模优势，从而存在比较严重的浪费现象，也增加了物流成本。
2、物流网络落后
鄂西北很多地区受地理位置影响，无论是信息网络还是实体网络都较为落后，信息不对称。鄂西北地区的实体网络大多呈现运输设施的区域分布不合理的状态，主要的运输通道仍然存在供需矛盾的现象，没有对物流网点进行统一的分布，一些物流企业的分布并不集中。技术不断革新的时代下，物流设备的革新较为落后。所以，信息网络现如今的发展并不是特别令人满意。
3、物流配送效率较低
鄂西北地区农产品电商物流配送效率低，装备也没有达到所要求的规格。现今，鄂西北地区能够独自做到提供综合性的物流服务的物流企业还是少数，装备设施也比较落后，大多数企业都无法完成这一任务。
4、物流配送信息化程度低
鄂西北地区由于技术条件较为欠缺，大部分物流配送中心的信息化程度较低，对于物流过程中的重要问题例如运输路线的选择、货物的配送方案等等，仍然没达到完全的机械化状态，还是处于半人工的操作状况。
5、缺少强大的配送体系
对于鄂西北地区大多数正在开展电商的传统企业而言，还是缺少完整的、系统的、专业的货物配送企业，导致商品运输时间的过长、成本过高。
6、物流配送缺乏标准体系
建立一个标准的物流配送体系，能够有效的减少流通环节和流通时间，降低流通成本，从而
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