中华物流网（zhwlw.com.cn）1月19日消息
作为新能源商用车行业的创领者，远程新能源商用车引领行业推出了电动重卡的“2.0解决方案”—远程星瀚G超级电动重卡。整车基于首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T打造，拥有全新的智能化座舱，采用了全新高效电驱动桥，底盘集成电池设计，相比“油改电”重卡在安全性、经济性、动力性、舒适性等方面，为用户打造了全新一代电动重卡产品，为市场提供了智慧高效绿色陆运的全新体验和全新价值创造解决方案！
日前，广西贺州某公司试运营了远程星瀚G超级电动重卡和某竞品电动重卡。线路往返里程351km，路况包含城区道路和省道坡路。试运营中，客户算了一笔经济账：远程星瀚G超级电动重卡每趟行驶平均电耗1.18 kWh/km ，而竞品平均电耗1.39kWh/km。特别是在下道重载状态下，远程星瀚G平均电耗为1.31kWh/km，而竞品平均电耗为1.63kWh/km，远程星瀚G能耗成本较竞品优势明显。按照当地夜间波谷充电0.5元每度的电价测算，远程星瀚G百公里能耗成本仅59元。如果考虑到高峰期充电或综合电价，节省成本效果更加显著。
对于这个能耗表现，客户表示：跟其他电车相比，远程星瀚G的节能优势非常明显；相比之前使用的燃油重卡，远程星瀚G超级电动重卡运营成本足足省下一半。按照一年15万公里的运营里程计算，远程星瀚G每年可为客户多盈利9.5万元。按五年周期计算，仅能耗成本就可以帮用户多赚近50万元。
如此明显的经济优势，和远程星瀚G超级电动重卡先进的技术的技术优势息息相关。远程星瀚G超级电动重卡采用领先三电系统，搭载的大功率双电驱桥。在满载状态下，远程星瀚G的电驱桥相比竞品，效率更高，优势明显。电驱桥采用高等级轴承、渗金属垫片、高精度密封件、高性能润滑油等技术，可实现整桥免首保，五十万公里长换油周期。此外，电驱桥还使用了高精度圆柱齿轮传动，低摩擦轴承，定制高品质齿轮油，传动链效率可达95%以上，机械效率较传统重卡提升5%以上。动力表现上，双桥峰值马力721Ps，起步、加速响应更快，驾驶性更强，高速超车更安全。
远程星瀚G超级电动重卡还底置了513kWh高密度电池，可满足电机持续高功率输出需求以及干线长续航需求，符合短倒和区域干线用户的运营节拍，配合超级快充，带来远超燃油车的运力体验。客户表示运营期间，车辆仅充电一次即达成全程来回，运营效率不输燃油重卡，而竞品电动重卡在满电状态无法跑完全程来回，必须中途等待充电，运营效率大打折扣。并且，远程星瀚G超级电动重卡拥有800V高压架构，可实现兆瓦级充电，充电时间节省一半， 45分钟即可充满80%电量，最大限度保证用户运营效率。
本次客户的对比测试充分证明了远程星瀚G超级电动重卡在运营经济性方面具有显著优势，彰显了远程纯电重卡卓越的产品力。今后，远程将坚持以用户为核心，从实际使用场景出发，打造更优质的新能源重卡产品，通过科技创新为用户带来高效盈运体验，助力用户创造更大价值。
|
