中华物流网（zhwlw.com.cn）5月26日消息 委托宁波一家企业研发EDI(Electronic Data Interchange，电子数据交换)系统，让客户及时了解货柜以及产品情况，并可以通过网上核实，拉近与客户的联系，加深与客户之间的合作。 

　　年仅31岁的杨德时已经成为义乌物流行业的佼佼者。去年11月，他一手创建的浙江永达国际货运代理有限公司被中国物流与采购协会评为“AAA”级物流企业，这个荣誉在永达的发展史上具有里程碑式的纪念意义。 

　　永无止境，力取到达 

　　杨德时是安徽人，高中毕业后只身来到义乌打工。2001年中国加入WTO(世界贸易组织)后，杨德时预感对外贸易行业将拥有巨大的发展前景，于是他成立了外贸公司，迈开了创业的第一步。创业路上充满了艰辛，但对于杨德时来说，这一切都只是他迈向成功的铺路石。让他印象最深刻的，反而是“永达”这个公司名称的注册，这也是他人生的一件得意之作。 

　　“永达”对于杨德时来说具有特别的意义。“‘永无止境，力取到达。’这是我的做人准则，所以我铁了心要注册到这个公司名称。” 

　　义乌工商局的工作人员拒绝了他很多次，理由是“永达”这个公司名称的注册人数实在太多，想要再注册几乎不可能。直接的不行，那就迂回前进。杨德时当时就给浙江省工商局的领导写了一封长长的邮件，里面讲述了“永达”对于他的意义以及自己创业的目标、志向等内容，经过多次努力，终于感动了工商局的领导，通过了“永达”的注册。 

　　在永达之后的发展中，“永无止境，力取到达”成了企业的经营理念，如今，杨德时的永达已经位列义乌物流行业的前三甲。 

　　“破冰”向前，雄心勃勃 

　　“今年做外贸真的很艰难。”杨德时这样告诉《浙商》记者。在阿尔及利亚的沃斯商城，这个商城是“永达”主要收入来源之一，以贩卖鞋子为主，杨德时更是在此建立了一个名为“爱斯威(ASWEL)”的品牌。“爱斯威”品牌经过多年发展，在阿尔及利亚人心中，它和Adidas、Nike是一个层次的，这也为企业带来了极大的利润。随着欧元汇率下跌、材料成本上涨、用工成本上涨、贸易反差等问题，去年销售额只有4亿元，杨德时用“惨淡”来形容。 

　　“义乌对外主要是做小商品贸易，国际市场对小商品的需求量是很大的，特别是中东、非洲等地，因此整个市场是不会萧条的。只要政府能够加大扶持力度，规范市场，那么整个行业将会越做越大，我对于外贸行业的前景十分看好。” 

　　“永达”能在众多同行中脱颖而出，关键之一就是独特的一条龙服务，即Door To Door服务。第一步是陪客户在义乌进行采购，下订单。与客户签下订单后，双方约定日期，“永达”负责将货物运到仓储。随后操作人员会将各个客户的货物装箱单以及发票进行整合，再由专业人员在货物上贴上“唛头”(shipping marks)， 拼成一个集装箱，进行统一运送，做到零库存。 

　　面对“寒冬”，杨德时在坚持特色业务的同时，计划对企业进行转型升级。首先是严格控制贸易风险，客户必须预付30%的订金，订单交出后更是要支付70%的货款。同时，他委托宁波一家企业研发EDI(Electronic Data Interchange，电子数据交换)系统，让客户及时了解货柜以及产品情况，并可以通过网上核实，拉近与客户的联系，加深与客户之间的合作。 

　　杨德时雄心勃勃地表示，3年之后，“永达”要成为义乌物流业的NO.1.